Wintertips

TIP 1
De zomerkwaliteit van premium dieselolie, autodieselolie, dieselolie rood, gasolie rood, diesel rood plus en zwavelvrij diesel rood is minder geschikt voor gebruik in de winter. De temperatuur waarbij zich de eerste paraffine gaan vormen, ligt bij zomerkwaliteit boven de 0° C (Cloudpoint).Om het Cloudpoint en / of het C.F.P.P. van deze producten te verlagen, wordt er in de praktijk wel eens petroleum of benzine toegevoegd. Dit geeft echter een aantal nadelen:

• Het geeft maar een verbetering van het Cloudpoint en / of het C.F.P.P. van enkele graden Celsius
• Het geeft een verlaging van het vlampunt wat veiligheidshalve niet verantwoord is
• De smerende werking zal afnemen wat resulteert in extra slijtage voor de brandstofpomp

Wij achtten het niet raadzaam om ter verbetering van de winterspecificaties meerdere brandstoffen met elkaar te vermengen.

TIP 2
Het is aan te bevelen ruim voor het winterseizoen een bodemmonster van de tank te nemen om mogelijke aanwezigheid van vuil en water te meten. Het beste is om het monster via de peilopening of mangat van de tank te nemen. Een monster via de afleverpomp is normaliter niet afkomstig van de bodem en derhalve ongeschikt om een juiste controle uit te voeren.

TIP 3
Het is goed om de inhoud van de opslagtank zoveel mogelijk gevuld te hebben met “winterbeveiligd” product. Het nog in de tank aanwezige zomerproduct zal het Cloudpoint en het C.F.P.P. van het mengsel negatief beïnvloeden.

TIP 4
Zorg er voor dat het gehele machine- en/of wagenpark afgetankt wordt gestald. Hierdoor zal condensvorming worden tegengegaan.

TIP 5
Vervang de aanwezige filters in de pompinstallatie of in ieder geval te reinigen. Vervuilde filters zullen bij lage temperaturen de doorstroom belemmeren en tot verstopping kunnen leiden. Onze ervaring leert dat er iedere winter opnieuw problemen optreden met de zogenaamde waterfilters. Ons advies is om waar mogelijk het filter te monteren op een beschutte plaats en deze goed te isoleren.

TIP 6
Zorg voor een goede beschutting van uw machine- en/of wagenpark tijdens de vorst en of harde, koude wind. Wind kan namelijk plaatselijk de temperatuur met wel vijf graden vorst verlagen. De staat van onderhoud van de machines is van zeer groot belang. Vervanging of reiniging van de brandstoffilters en controle op water in de tank is daarom onvermijdelijk.

TIP 7
Tank 's avonds uw brandstoftank vol. 's Avonds aftanken heeft een belangrijk voordeel. Door machines en vrachtwagens steeds 's avonds volledig af te tanken, voorkomt u dat 's nachts vochtige lucht in de dieseltanks terechtkomt en zich als condenswater afzet tegen de tankwanden. Zo ontstaat een laagje water onderin de tank, wat natuurlijk dé ideale voedingsbodem voor bacteriegroei in de dieseltanks is. Door steeds 's avonds volledig af te tanken, kunt u dus de vorming van condenswater in tanks gevoelig beperken. Dat is alvast een hele belangrijke preventieve maatregel in de strijd tegen bacteriegroei, zeker in de herfst/winterperiode.